Концевые балки

концевая балкаБалки концевые мостового крана – являются основным элементом для перемещения моста крана по подкрановым путям. Разделяют два типа концевых балок, это комплект подвесных и опорных. Комплект состоит из двух концевых опор, одна из которых приводная другая холостая. Холостая концевая балка приводится в движение с помощью специальной соединительной трубы являющейся продолжением мотор-редуктора приводной концевой балки. Такой тип ходовых тележек является очень распространённым и встречается на кранах 80-90х годов. В настоящее время концевые балки мостового крана преобразились и модернизировались: привода устанавливаются на обе концевые балки, благодаря чему движение крана более ровное и стабильное. Длина и высота концевых балок напрямую зависит от грузоподъёмности, пролета и типа крана. Концевые обязательно комплектуются элементами крепления моста крана. В подвесном варианте концевых балок одна из балок плавающая, что позволяет избежать неровности подкрановых путей и сокращает износ крановых колёс.

  • Концевая балка подвесная – металлоконструкция выполненная из специального высокопрочного металла в комплекте которого присутствуют крановые колёса холостые и приводные подвесного типа. Приводные колеса входят в комплексный буферный блок оснащенный мотор-редуктором. Подвесные концевые балки как правило монтируются на ходовые пути закреплённые к бетонным перекрытиям (потолку) помещения. Данная конструкция особо актуальна в помещениях с высокой строительной высотой позволяющей использование кран балки подвесного типа. Потолок помещения рассчитывается с учётом вспомогательной нагрузки подвесного крана на всю конструкцию здания. Ели здание имеет бетонные перекрытия способные выдержать предполагаемую нагрузку, в этом случае пути для подвесных концевых ходовых балок, будут скорее всего дешевле, по сравнению с конструкцией для опорных подвесных кранов. Важным преимуществом кранов подвесного типа является отсутствие опор внутри рабочей зоны помещения. Максимальная грузоподъёмность концевых балок подвесного типа до 10т включительно.
  • Балка концевая опорная – является опорой для моста крана и выполняет функию перемещения мостового крана, по направляющему подкрановому пути. Опорные концевые балки оснащены парой одно или двухребордных колёс. В стандартно исполнении ходовых тележек крана, одно колесо, концевой, холостое и второе приводное, в специальном или тяжелом исполнении, оба колеса приводные. Концевые балки, обязательно, должны быть оснащены тормозом на перемещение во избежании нестандартных ситуаций, например, ветер, который может привести к необратимым последствиям. Для кранов двухбалочного опорного типа концевые балки выполняются в более массивной и сложной конструкции т.к. двухбалочные краны рассчитаны на более высоки нагрузки. Существует несколько типов мостовых кранов опорного типа, поэтому и крепления для моста крана бывают боковые, либо вертикальные сверху. Эти элементы очень важно учитывать при заказе концевых балок опорного типа в отдельности.
  
Концевые балки

ЕПК Урал

Адрес: 620043, г. Екатеринбург, ул. Викулова 59

Tелефон: +7 (343) 383-06-11, 383-07-11, 383-07-11

E-mail: [email protected]